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汽车真空箱氦测漏系统服务介绍「科仪创新真空」儿童男孩发型

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最后更新: 2024-01-24 16:06
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4分钟前 汽车真空箱氦测漏系统服务介绍「科仪创新真空」[科仪创新真空55640b8]内容:

发电机氢气系统详解

发电机的氢气系统是为汽轮发电机组提供干燥、安全的氢气,用以冷却发电机的定子铁芯及转子。一般选择氮气作为氢气与空气置换的中间介质。氢气检漏法的基本原理氢气检漏法是一种用5%的氢气和95%的氮气的混合气作为示踪气体进行检漏,称作氢氮混合气检漏法,或氢气检漏法。氢气冷却器是将氢气从发电机内吸收的热量通过闭式水带走,氢气干燥器是将氢气中的水分吸出,保证发电机内的氢气干燥,防止发电机内结露,保证发电机在允许的温度下正常运行

发电机氢气系统

氢系统氢气纯度、压力、湿度,除设有防爆型就地指示和报警装置外,还应设置输出模拟量到远方DCS显示参数及报警输出接点。

发电机冷氢温度高不超过49.5℃。氢冷却器冷却水设计温度为38℃。

氢气纯度不低于95%时,不影响发电机的保证出力。当计算和测定发电机效率时的基准氢气的纯度应为98%。

发电机机壳和端盖,能承受压力为2倍额定氢压时历时15分钟的水压试验,以保证运行时内部氢爆不危及人身安全。

采用闭式循环冷却水系统,水源为化学除盐水,氢气冷却器水侧设计压力为1.0MPa,试验水压为1.5MPa。但供给氢气冷却器的水压不得高于0.4MPa。

氢气冷却器的设计能在一个冷却器因故停止使用时,至少能承担发电机80%额定容量连续运行,且发电机不超过允许温升。

氢气管道

在氢气管道方面,氢气管采用无缝钢管制成;管道和管件采用焊接连接,以减少可能的泄漏点。管道与设备的喷嘴、阀门等采用法兰或螺纹连接,并在连接中使用金属丝并定期检查粘接电阻,设备或管道端部是否接地良好;所述管道上设有空管、取样口和吹扫口,其位置满足管道中气体吹扫和更换的要求,系统上设有含氧量小于0.5%的氮气置换吹扫设施;氢气排气管应导至室外,排气口应高于屋顶高处1m以上。在排气口设置阻火器,防止外部火花进入系统造成事故,并采取防护措施,防止雨雪侵入、碎片堵塞、雷击。工程安装维护商可以采用手持式氮氢检漏仪(有带气瓶/表组的套装产品供选择),在现场需要查找系统漏点时,先排空制冷剂,然后逐段充注5%氢+95%氮的示踪气体,用手持式氮氢检漏仪进行巡检式查漏。

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