甘肃SRL24x6/3热交换设备定制规格尺寸「万冠空调」人类终结

蒸汽加热器采用钢铝复合翅片管作为主要换热器元件。蒸汽加热器是空分设备、石油化工、食品工业、 冶金工业中应用非常广泛的设备，它主要是利用蒸 汽放出的热量来加热所需的工艺气体。

当前，工业上常用的蒸汽加热器主要有两种型式：光管式和叠片式。这两种型式的蒸汽加热器性能比较稳定，应用也比较广泛，但其不足表现为：（1）仅依靠蒸汽的冷凝放热来加热工艺气体，排放的冷凝水仍具有较高的温度，该部分热能没有得到充分利用；高频焊翅片管是用高频焊机将钢带围绕基管缠绕焊接而成，翅片厚度一般在1mm～2mm，热阻小，换热效率高，热管换热器采用高频焊翅片热管作为换热元件可提高换热效率，增加使用年限。（2）产品外形尺寸较大，消耗材料较多，制造成本相对较高。

蒸汽加热器采用钢铝复合翅片管作为主要换热器元件。由于采用先进的复合工艺，在管内温度210度以下的基本无接触热阻。蒸汽加热器结合了钢管的耐压性和铝的高导热性，传热性能优异，同时避免了钢管与空气直接接触，防腐性也得到了有效的改善。因翅片无褶皱，故空气阻力比缠绕型低。蒸汽加热器产品还具有不易积水，易清洗，结构紧凑,单位传热面积大等优点。该加热器采用碳钢整体轧片管，不存在翅片因胀接不良而产生的间隙热阻，因而单位体积的换热面积大，提高了翅片管的传热效率。

蒸汽加热器在翅片结构形式上可分为绕片式、串片式、焊片式、轧片式。目前使用广泛的是钢铝复合型翅片管，它利用了钢管的耐压性和铝的导热性能，在的机床上复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。钢铝复合管具有其它类翅片散热器的优势。热工性能方面的要求蒸汽加热器的传热系数K值越高，说明其散热性能越好。提高散热器的散热量，增大翅片散热器传热系数的方法，可以采用增加外壁散热面积提高翅片散热器周围空气流动速度和增加散热器向外辐射强度等途径。SRZ、SRL型空气加热器SRZ、SRL型是一种既适用于蒸汽系统又适用于热水系统中作为加热空气用的空气加热器，主要用于热风采暖、空气调节系统及干燥装置的空气加热，是热风装置中的主要设备。

SRZ型空气加热器采用无缝钢管绕制上皱折钢带而成，呈螺旋状，片距只有5～8mm；采购优质阀门和管材，管道安装符合《工业金属管道工程施工及验收规范》，并且管道上应安装安全阀、压力表等附件。SRL型空气加热器采用钢管铝翅片管束，接触紧密，散热性能好。钢铝轧制复合翅片管由基管和包裹在外的翅片组成，基管通常为碳钢管，将铝管套在外面，然后用轧机将铝管挤压成翅片，同时在基管外形成一层薄的底层将基管紧紧裹住 。钢铝复合翅片管的生产方法主要有焊接法和轧制法。铜管外绕钢带或铜带，结合紧密，可用在干燥器、循环水冷却系统。

蒸汽加热器是气体与蒸汽热交换器中使用广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管、不锈钢管、铜管等。翅片也可以用钢带、不锈钢带、铜带、铝带等。

SRL型空气加热器（散热器）的翅片管采用整体轧铝制翅片工艺，光滑无刺，无皱折，易清洗，在采暖空调工程中进行湿式冷却时易排除翅片外表的凝结水，在干燥加热及其它热交换场合不易结尘、结垢；