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150t高铁桥梁架桥机贵州铜仁架桥工程队

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  • 起重量:120
  • 跨度:30
  • 发布日期:2022-06-09 13:10
  • 有效期至:长期有效
  • 商机区域:全国
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详细说明
  150t高铁桥梁架桥机贵州铜仁架桥工程队
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贵州铜仁架桥机厂家,高铁桥梁架桥机施工优缺点
优点:
制梁和架梁分开进行,施工速度快;
架梁作业基本不受冬季、雨季天气影响;
施工时对周围环境的影响小;
对地形、地质、桥梁高度等要求不高,适用范围较广;
缺点:
一次性投入的机械设备及辅助设施费用较高;
对路基工程施工工期有要求;
先简支后连续梁湿接缝施工或无渣轨道施工无法平行作业。
贵州铜仁架桥机厂家,铁路架桥机的介绍:红旗桥机和铁路架桥机属于这一类,起重也是130吨。它的动臂由左右两个箱梁组成,通过机身延伸,向前端和后端延伸。两端都有由两条腿组成的折叠柱。红旗二束中间距离为3.4米,原型为4.8米。在两个箱梁上,有两根梁可以沿着动臂垂直移动。起重机梁被放置在梁上,可以沿着大梁侧身行驶。被框住的梁片(或整个梁)可直接发送到铁路平板桥架的后臂,用吊梁车抬起,由梁向前移动,然后用吊梁车水平移动,然后梁就位。这种铁路架桥机的前端和后端可以提升横梁和落梁,在改变梁的方向时不需要转身,为了适应弯曲的框架梁,前臂和后臂可以在水平表面摆动,当设置弹片时,梁可以不移动横梁或拨号就位,喂梁不需要桥叉或特殊的梁卡车。铁路架桥机架梁之后要立即铺轨,架桥机才能发展继续不断向前完成作业。后两种架桥机一般都能将企业预先组装好的轨排吊装就位,使架梁施工工作过程中不致因铺轨而造成严重延误。除上述立式架桥机外,施工单位有时还可根据需要制作各种临时架桥机。举例来说,在九江南岸兴建引桥期间,我们制造了一部承重量达300吨的特别架桥机,架设一条跨度达40米的无碴及预应力混凝土横梁,穿过一个整孔。一些施工单位还经常采用立式钢脚手架、拆卸梁或军用梁等组成简单的造桥机,及时完成造桥任务。
贵州铜仁架桥机厂家,标准配置180t-40m自平衡架桥机主要优势说明
1、主梁长度68m、转场便捷、有利于架小曲线半径作业,架设40m预制梁**小曲线可架设260m-280m半径
2、架桥机无需调头,可满足双向架梁施工(只需辅助支腿前后调换)。
3、主梁的所有腹杆均为加强腹杆,为了满足特殊工况下前辅助支腿不用伸出去也可以架梁施工。
4、反托和托挂机构共用一个驱动,传动稳定、减少电线电缆布置。
5、中托为元宝梁结构,架设边梁整机横移+小车横移一次就位,不用二次导梁、中支结构可以用增高节调节高度,减少枕木垫放过多,避免引起架桥机倾斜事故。
6、前辅助支腿为内折式结构,无需二次调移位置,站位受力安全可靠、不影响前支腿一次性就位。
7、前辅助支腿机械安全装置,螺旋千斤顶形式,安全可靠,(避免液压系统漏油、爆管等不安全因素)8、反托机构和托挂机构过孔就位后,装有机械缩紧装置,防止整机受力反托和托挂移动、滑动、倾斜、出现安全事故。

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