停车场车牌识别系统安装在布线上有两个必须注意的地方，分别是：线管的选择及布管的细节。道闸采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行，同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式，所以停车场管理人员直接在岗亭内就可以使用遥控将道闸杆抬起。线管大小是根据所穿过导线的多少来选择的，如果要穿的线比较少，线管可以选小一些，一般是所穿总线的直径不要大于线管直径的70%。停车场一般都会选用PVC线管作为主线管，因为PVC线管经济实用，防腐蚀，适合在不承受机械载荷的地方使用。如果布线的区域需要承受机械载荷的或者是要求有防火，防电磁波和抗高频信号干扰的场所，如有车辆通过的道路等，就需要用钢管布线，pvc受不了重压。使用钢管需要注意的是，钢管不宜用在腐蚀环境下使用。
道闸安装的注意事项：感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。直杆道闸技术、电气参数：工作温度：－20℃～＋65℃（在超低温环境下，可选配电子温度补偿器）。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。道闸调试时其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。
对于现在车辆越来越多的城市，很多城市道路都布满了道闸，很多地方离开道闸就很容易使交通陷入瘫痪状态。出入道闸作为体积比较大的一类产品，在台风天气受损的几率更加大，所以在对抗台风之前肯定要做好万全准备，您的日常维护做到位了吗，下面给大家科普一下要做哪些日常维护。车辆的增多也大大加强了停车场的负担，而停车场道闸也在其中起到很至关的作用，所以为了保证停车场系统的正常运行，它的维护保养就显得尤为重要。在21世纪这个飞速发展的时代，随着社会的发展，路上的车越来越多了，一些停车场还没有跟上步伐，经常会出现停车场道闸砸车、砸人的事情发生，这虽然有这道闸质量不过关的原因，但这也是忽略对其保养所带来的不好因素。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求，保养也是刻不容缓。
智能车牌识别系统的优势：
1、拥有灵活的软件功能，有定义多种收费标准的功能：固定的停车可以按月、季、年来收费，而临时停车支持按停车时长收费、按固定期限收费、跨天累加收费、跨天重新计费、高峰收费与非高峰收费、工作日与非工作日收费、小区24小时累计收费等等。
2、智能车牌识别系统自动管理车辆的进出，省钱又省力兼稳定，而且大大提升了临时车进出速度：传统车辆出入管理使用卡、票技术进行管理，车牌自动识别是新的管理技术，也是目前很先进、智能化的车辆出入管理技术。采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点3。车牌识别不仅可以实现零耗材管理、解决丢失停车凭证问题，而且可以明显提升车辆出入效率、减轻人员的劳动强度。信路通将车牌识别技术融入车辆的计费管理系统中，并有效克服车牌汉字识别不准问题，应用识别率可达95%以上，且识别时间为10ms。不仅保留了传统系统稳定、准确、实用的优点，而且提高了系统的工作效率，为管理者节约了时间和成本。带有车牌识别功能的车辆出入管理系统正在市场上迅速地普及，价值、意义很大。