广州市锐迈国际货运代理有限公司美国FBA海包清包税美森快船盐田慢船 自主打单
什么是美国海运派送？
美国海运派送是指中国到美国头程运输采用海运，到达美国基本港清关拆箱后，后段再采用快递或卡车派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快递派送，慢船则是指采用卡车派送。
美国海运派送主要有三款产品，第款是上海美森的快船，选择这班船的卖家，无论是在深圳还是在江浙、福建等地区发货，物流商终都要把货运到上海装柜，然后走上海美森船公司运输，它号称“中国海快的一班船”，周一截仓周三开船，11天到洛杉矶，在洛杉矶清关拆箱之后再进行快递派送。
它的时效大约是19~23天，也就是说，从周五截仓到交亚马逊仓库，货物到美西需要19天，到美东需要23天；它的速度快所以价格也贵，平均13块左右/公斤。
美森快船的优势，除了航程快之外，就是它在洛杉矶拥有自己的码头，其它船公司用的是公众码头，在海运旺季时靠港卸货时间长达一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季时优势非常明显，请特别留意这班船！
第二款产品是深圳快船，这班船是从深圳盐田到洛杉矶，船开后大概需要13~15天到达洛杉矶，拆箱后安排快递派送。这班船从周四截仓开始算起，到交亚马逊的仓库，正常的时效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美东；价格居于上海美森快船和海慢船之间，平均10块左右/公斤。
第三款产品是慢船，它的头程与深圳快船服务相同，不同的是产品到达洛杉矶拆箱之后，会由卡车进行派送，所以时效性较慢，从截仓开始算，时效大概是26~38天，慢船的收费是按产品的立方计算的，前面两种快船的收费按公斤计算，所以慢船的价格也便宜。
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美国FBA头程海运操作流程：
1：可以安排提货入仓;
2：提供换标，贴标，打托盘，加固包装，仓储服务;
3：派送范围：美国大部分地区(夏威夷/阿拉斯加等不在美国本土地域无法派送);
4：包装要求：纸箱或者托盘(不收编织袋包装)，不接收木箱、木架货物。
5：产品：普货为主，化工品、高附加值、FDA产品请单询，禁收反倾销产品 和需要DOT认证产品;
6：重量要求：单件重量计费重量不得低于10KG，不能超 过22KG;
出口美国需要注意事项很多，特别是货物到达美国后，后段不可把控。外贸商出口美国在出货前准备工作一定要做好，不懂得，需要跟货代交接清楚的要列清楚。
1、出口美国跟货代业务员了解当地的清关要求，然后配货时将相关资料随货一起交给货代公司;
2、美国FBA电商直客的朋友发货时要随货提供一式三份的，不能手写或涂改;
3、出口美国，外贸商怎么跟货代对接?如是发快递/物流方式寄到货代公司的，如果能提前通知货代公司业务员，让他做好交接准备;
4、确认发货的地址是否正确(货交物流商后，再转运状态临时要求改地址是相当麻烦的，而且不一定能改到，并且可能会产生费用，时效肯定会有影响);
5、美国FBA跨境电商，拍照留底，并核实好实重和材积重量，避免跟货代产生重量纠纷，而导致不必要的延误或误会;
6、出口到美国易碎品在出厂时就该贴好易碎标签。然后再交货代公司;
7、跟负责贵司的货代业务员要保持一个良好的沟通，这样有什么信息的话可以得到及时的反馈，让你做好相应的准备。
大森林物流专注于国外亚马逊FBA头程运输一条龙服务。公司航线遍及亚马逊所有仓库，无需海外注册，您只需一个电话或一封邮件，我们都可为您把货物安全运到亚马逊仓库
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出口到美国大件物流双清包税到门，美国超大件海运门到门专线，发美国超大件货代，到美国超长超重海运物流服务。大件货物是指体积或者重量超过一般标准货物简称，从体积来看，大件货物包括尺寸规格方面***、超宽、超长的三超大件，以及体积不规则的大件货物。从重量来看，主要是超重货物。从商品种类来看，通常包括大家电（电视、电冰箱、洗衣机、空调、吊灯）和家居产品（家具、门窗、卫浴、健身器材、瓷砖、建材）等大件商品。
超大件货物我司锐迈货运均可承接：
大型家具（沙发、茶桌、电视柜、全身镜、橱柜等） 广告灯箱 模具机械设备 电动车滑板车大型家电（电冰箱、空调、洗衣机、烘焙烤箱等） 健身器材（龙门架、哑铃、杠铃、跑步机等） 大盆绿植花卉苗木 器械卧室床上用品、地毯、窗帘、挂画等
大件物流简称超长、超宽、***、超重物流运输，运输超大件货物需要面临技术操作难度大、运输周期长、运输风险系数高、运输***大等问题。
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由于运量大、运费低、航道四通八达的优点，美国海运在国际贸易中一直是一个不可或缺的物流渠道，作为中美贸易的重要物流渠道，接下来方联小编就带大家一起了解下美国海运大概多久能到
一、美国海运有快船和慢船两种。
美国海运快船指的是“美森快船”，是中美海运中时效比较快的一种，从中国出发到美国的长滩港或者洛杉矶港一般只需要10-13天左右。
而美国海运普船，相对于快船海运时效一般是20-25天左右。
美国快船一般停靠独立码头C60，普船停靠的码头基本为比较拥堵的公用码头。
快船为了保持其“快”的优势，船体相对普船来说会小上许多，普船的运载量一般都是超过1万TEU的远洋巨轮，甚至能达到惊人的2.4万TEU运载量，基本是快船运量的2-5倍。