化工部法兰标准应用体系
法兰标准：同时包含欧式法兰和美式法兰。
1、欧式法兰:（HG20592～HG20605）。
压力等级：PN 0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0等10个等级。
公称直径：DN10~DN2000mm。
法兰型式：板式平焊、带颈平焊、带颈对焊、整体式、承插焊、螺纹、对焊环松套、平焊环松套、法兰盖、衬里法兰等10种。
密封面型式：突面、凹凸面、榫槽面、环连接面、全平面等5种。
它可以与JB阀门配套使用。
2、美式法兰标准（HG20615-HG20626）
公称压力：PN2.0、PN5.0、PN11.0、PN15.0、PN26.0和PN42.0 6个压力等级。
公称直径：DN15~DN1500。
法兰型式：带颈平焊、带颈对焊、整体法兰、承插焊、螺纹、松套等6种。
密封面型式：突面、凹凸面、榫槽面、环连接面、全平面等5种型式。
化工行业压力管道应用标准体系也是一个相对比较完整的标准体系，而且经历了若干年的生产实践检验,具有成熟的使用经验。公司建立了科学的质量保证体系，采用GB/T9001-2000ISO9001：2000生产、安装有服务质量管理体系，建立健全质量体系组织机构。由于它同时具有”大外径系列”和”小外径系列”、”欧式法兰”和”美式法兰”两个系列,故其使用面比较广,它既可以与国外的ANSI、DIN、ISO等标准配合使用,又可以与国内的GB、SH、JB等标准配合使用。
化工行业应用标准体系中的常用标准
· HG20592~20605 钢制管法兰(欧洲体系)
· HG20615~20626 钢制管法兰(美洲体系)
· HG20606~20612 钢制管法兰用垫片(欧洲体系)
· HG20627~20633 钢制管法兰用垫片(美洲体系)
公司的主营产品，公司生产和销售船用法兰产品，生产船标法兰CB10746-89船标对焊法兰，GB10746-89对焊法兰厂家，GB10746-89船标对焊法兰价格，GB2506-89船标平焊法兰，CBM1012-81 PN0.5Mpa搭焊钢法兰，CBM1013-81 PN1.0Mpa搭焊钢法兰，CBM1014-81 PN1.6Mpa搭焊钢法兰，CBM1015-81 PN2.0Mpa搭焊钢法兰，CBM1016-81 PN3.0Mpa搭焊钢法兰，CBM1017-81 PN3.0Mpa对焊钢法兰，CBM1018-81 PN4.0Mpa对焊钢法兰，CBM1019-81 PN6.3Mpa对焊钢法兰，规格型号：DN10-DN600。主要材质：Q235A,Q235B,16MN,20#。合金钢（AlloySteel）:ASTMA182F1、F5a、F9、F11、F12、F22、F91、A182F12、A182F11、16MnR、Cr5Mo、12Cr1MoV、15CrMo、12Cr2Mo1、A335P22、St45。 使用范围：可用于液压机械、石油、化工、然气、液化气、化肥、电力、、造纸、造船、制药、等行业工程。
我们公司生产船标法兰有船舶法兰,对焊法兰,平焊法兰等各种船标法兰产品，执行标准是《船舶管系列附件手册》中的标准，质量保证、规格齐全、品种多样 、价格合理、服务!
产品说明：密封面形式:平面(FF)、突面(RF)材质:碳钢（Carbon Steel）:ASTM A105,20#、Q235、16Mn、 ASTM A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2、ASTM A694 F42, F46,F48, F50, F52, F56, F60, F65, F70；凹凸面法兰产品广泛用于石油、电力、化工、轻工、冶金、船舶、城建等行业，产品行销遍布全国各地，并出口韩国，沙特，美国、泰国、巴基斯坦、孟加拉、叙利亚、伊朗等国家和地区。
不锈钢（Stainess Steel）: ASTM A182 F304、304L、 F316、316L、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni9Ti、321、18-8；
合金钢（Alloy Steel）: ASTM A182 F1、 F5a、 F9、 F11、 F12、 F22、 F91、A182F12、A182F11、16MnR、Cr5Mo、12Cr1MoV、15CrMo、12Cr2Mo1、A335P22、St45.8/Ⅲ；公司远景在竞争与创新中发展壮大的沧州鹏宇管业有限公司，凭借超前的市场意识，准确的市场定位，深入的市场细分，的销售队伍与系统完备的项目管理资源，立足沧州本土，全力打造沧州鹏宇管业有限公司的品牌。 规格：1/2″～80″（DN10-DN5000）
压力等级：0.25Mpa ～250Mpa（150Lb ～2500Lb）
中国高度重视船舶法兰工业的对外合作。改革开放以来，中国先后引进了100多项船舶法兰和船用设备设计制造技术。产品行销全国，远销韩国、俄罗斯、新加坡、马来西亚、中东、东南亚、南美、西欧等40多个国家国家和地区。除了民间的经济技术合作与交流外，中国与欧盟、韩国、日本已建立了造船领域的政府间对话机制。2002年，径授权，我委与组成中国代表团参加了经济合作与发展组织发起的新国际造船协定谈判，为建立公平、规范的世界船舶法兰市场发挥了积极的作用。船标法兰
中国船舶法兰工业用30年的时间，在一穷二白的基础上，基本建立了比较完整的工业体系，又用了20余年的时间，发展成为举足轻重的世界第三造船大国。低碳钢塑性好强度低，加入适量碳元素后就会变得坚硬，塑性降低强度增强。当前，卷制船标法兰什么是，中国船舶法兰工业正面临良好的发展机遇，我们相信，再用10余年的时间，中国船舶法兰工业一定会跃上一个新的台阶，为国民经济建设和现代化建设，为世界造船与航运业的发展，做出更大的贡献。船标法兰