1、耐磨性：尾矿输送耐磨管的内衬陶瓷层中Al2O3含量大于90％，显微硬度HV1000－1800，因而具有极高的耐磨性，其耐磨性比淬火后的中碳钢高十倍，优于钨钻硬质合金。
2、耐腐蚀性 尾矿输送耐磨管属中性材料，化学性能稳定，具有优异的耐腐性和耐酸性，可抗各种无机酸、有机酸等，其抗蚀程度是不锈钢的十倍以上。
3、耐热性能优异，能耐温2000℃以上，可在-50℃～900℃范围内长期工作。
4、易焊接：尾矿输送耐磨管可以通过焊接外层钢管达到连接的目的。
5、运输安装方便：尾矿输送耐磨管与钢管、耐磨合金铸管、铸铁管和铸石管比较，相对重量轻，便于运输和安装。尾矿输送耐磨管可采用焊接、法兰、柔性快速接头等联结方式，安装十分方便。
尾矿输送耐磨管是用粘胶将氧化铝陶瓷片粘贴在弯头内壁。该种产品制作工艺简单，制作周期长。使用环境不得超过150度。
冶金、电力行业输送煤粉、灰渣、泥浆、石灰石膏浆液等每年需要消耗大量的金属管道。
尾矿输送耐磨管是采用“自蔓燃高温合成-高速离心技术”制造的复合管材，在高温高速下形成均匀、致密且表面光滑的陶瓷层及过渡层。因为制作工艺简单，成本较低，适合长距离输送粉体采用，但是其耐磨性比尾矿输送耐磨管稍差，一般用作直管。
1、高耐磨性
尾矿输送耐磨管合金层的化学成分中碳含量达4～5％，铬含量高达25～30％，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50％以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800。因为碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的锻造合金比拟较，耐磨特点进步一倍以上。每块瓷片不但互压互插，而且每块瓷都形成梯形角度，使瓷块之间紧密连接，无缝隙。与几种典型的材料耐磨性对好比下：
（1）与低碳钢；20～25：1
（2）与铸态高铬铸铁；1.5～2.5：1
2、良好的耐冲击性：
尾矿输送耐磨管的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料，体现双金属的优胜性，耐磨层抵挡磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
3、较好的耐热性：
尾矿输送耐磨管耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用，若在合金层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。
推荐使用温度如下：
普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用；
低合金耐热钢板（15CrMo，12Cr1MoV等）基板推荐不高于540℃工况使用；
耐热不锈钢基板推荐在不高于800 ℃工况使用。
尾矿输送耐磨管其实也是一种应用非常广泛的产品，尾矿输送耐磨管有很多的优点，在业界有着很多的好评，而尾矿输送耐磨管的性能更是很多材料所不及的，哪些因素会影响尾矿输送耐磨管的强度。
一、尾矿输送耐磨管的预处理。很多厂家出于成本的考虑，省略了这一步或者缩短了尾矿输送耐磨管的预处理时间，但往往节省成本的做法会直接导至成品尾矿输送耐磨管强度下降，容易出现开裂现象，不耐冲击。所谓的欲速则不达就是这个道理。打价格战的后果往往会先带动整个行业品质下降，劣币驱逐良币，然后过上几年的时间，市场再进一点细分，或者走品质或者走低端路线是各个公司在设立之初要做的明确定位，不然在残酷的市场竞争中容易随波逐流，后被市场淘汰。就除灰小口径弯头及管道的防磨，我们近又开拓出新的产物，以处理火力发电厂除灰系统的防磨问题。
二、尾矿输送耐磨管原料颗粒大小。尾矿输送耐磨管原料制备的时候只有磨到足够细度，才能保证成品的色泽，细腻度，好的成品单从外观看有玉的质感，而且排列紧密，致密性较强，密度大，尾矿输送耐磨管强度也高。
三、烧成温度和稳定性。材料不同，尾矿输送耐磨管的佳烧制温度也不同，温度过高，尾矿输送耐磨管成型时间过短，尾矿输送耐磨管相对韧性不足。温度过低，尾矿输送耐磨管没有烧透，内外品质不一样。现在国内烧制尾矿输送耐磨管一般用隧道窑和梭式窑居多，窑头和窑尾的温度也不一致，所以生产时要根据自己的实际情况产品进行搭配。就是把钢管放在离心机的管模内，在钢管内加入铁红和铝混合物，这种混合物在化学中称为铝热剂，当离心机管模旋转达到一定速度后，经一火星点燃铝热剂，铝热剂立即自己燃烧，燃烧波迅速蔓延，发生的剧烈的化学反应。
影响尾矿输送耐磨管的因素还不止温度的变化范围，粒子的冲蚀性强度，受力情况，还包括腐蚀的介质的特点，硬颗料碰撞入射角的大小等因素，总之尾矿输送耐磨管的强度是受到这些因素影响的，而只有这些因此影响少的时候，尾矿输送耐磨管才能发挥出大的性能特点。