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中国每年废钢需求在8000万吨左右，并不断增加，进口废钢正常水平下占总用量的5-6%，但价格变化对有一定影响力。废钢铁具有种类形态各异、轻重不等、尺寸长短不齐等特点，废钢供应部门必须通过加工手段，把不同种类和不同规格的废钢铁，按照炼钢生产要求，加工成为规格对路的炉料。在碳中和承诺以及去产能的双重压力下，我国钢铁行业节能减排面临严峻挑战。

作为钢厂炼钢的两大媒介，铁矿石和废钢铁可以说是两者是相辅相成和此消彼长和的关系。在废钢铁的回收加工过程中，常采用剪切、打包、破碎、分选、清洗、预热等形式，使废钢铁终形成能被冶金业利用的炉料。目前我国的废钢铁回收利用尚未形成完善的体系，利用率相对来说也不高。据有关数据显示，我国废钢利用率仅为19.9%，远远低于世界平均水平的48.3%。

废钢炼钢减少了能耗，减少了选矿、烧结、球团等大量工序产生的生态破坏和污染排放。伴随着我国钢铁工业的快速发展，到2014年底国内钢铁积蓄量已经突破60亿吨，预测2020年可以回收废钢积蓄量将达到110亿吨。近年来，我国钢铁在我国钢铁产能过剩的大背景下， 2013年 -2016年中国废钢进口量下降，2016年中国废钢进口量为216万吨，同比下降7.2%。

我国废钢回收加工配送管理体系不完善，分类不精细，加工配送的成本和技术要求较高，相当一部分废钢的品质较差，无法满足钢铁精炼的要求。再生资源回收以物资不断循环利用的经济发展模式，目前正在成为潮流，废钢铁回收利用是其重要组成部分，在钢铁工业节能减排、转型升级方面扮演重要角色。钢厂为了降低采购成本，往往会采取一次性多购来补充库存量，一次来寻求可以压低废钢铁市场的价格。