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使用离合器不当导致烧离合器片

1、离合器的压盘和离合器片应该平整、分离彻底；离合器踏板的自由行程应符合规定（不知你说的是是什么车型，一般在8---12mm）。

2、起步时，一定要用低速档（1挡）起步，尤其是载重汽车，重载时，如果档位稍高，用大油门起步，那么离合器片很快就烧掉了。

3、起步后，左脚迅速离开离合器踏板，否则，容易产生离合器处于半离合状态，这样也容易损坏离合器分离轴承。

4、行驶途中减速，踩刹车时，左脚不要踩离合器（除非是紧急制动）。这个一使用刹车踏板就同时踩离合器的不良驾驶习惯一定要克服。

5、经常检查离合器踏板的自由行程和离合器的其他零部件，使离合器保持一个良好的技术状况。

每次离合器都不踩到底？小心一个月修一次！

习惯性的踩刹车

对于自动挡或者手动挡的司机们，新手上路，难免后刹车灯经常亮起，司机对路况判断不明确，容易频繁踩刹车，或者是习惯性地踩刹车，虽然是安全di一，但如果时常这么做，很容易导致刹车片过度磨损，进而减少刹车片的寿命，甚至如果是下坡的时候，没有采取发动机制动去减速反而是踩着刹车下坡，很容易导致刹车片过热而导致刹车失灵。离合器的一快、二慢、三联动在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损，另外操作时要注意与油门配合。

频繁使用车里的各种开关

很多司机在晚上开车的时候因为遇上了堵车，他们嫌前面的车辆走的太慢，所以便总是打开大灯一闪一闪的来提醒前面的车辆，实际上要是长期这么做的话是很容易造成大灯烧毁的情况的。

踏板沉重原因之润滑不足

卡车的离合器是由助力缸(俗称分泵)通过一系列的机械结构驱动压盘完成分离的，在这个结构内有好几个需要润滑的点。如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重。

如：部分车型的离合器分离拨叉轴，由于这个润滑点在飞轮壳内部，所以只能通过一个软管连接到变速箱飞轮壳体上。但很多时候我们在加注润滑脂时，都会忽视这个润滑点的存在，造成拨叉轴摩擦力过大引发踏板沉重，甚至终会造成拨叉负荷过大疲劳断裂。