希望在即将安装前,方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,但是,仪器用或高速用轴承等,要用洁淨的油洗淨,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,所以不能放置不顾。
再者,已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。 轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装
2 调整螺栓法
把压圈压在轴承的外圈上,用调整螺栓加压;在加压调整之前,首先要测量调整螺栓的螺距,然后把调整螺栓慢慢旋紧,直到轴承内部没有间隙为止,然后算出调整螺栓相应的旋转角。例如螺距为1.5mm,轴承正常运转所需要的间隙,那麽调整螺栓所需要旋转角为3600×0.15卅l.5=360;这时把调整螺栓反转360,轴承就获得0.5mm的轴向间隙,然后用止动垫片加以固定即可。
(1)
开启风机
,
稳定运行后
,
在能反映风机振动情况的
M
点
(
如轴承座等
),
用测振仪测其振幅
A0,
记录后停机
。
(2)
将叶轮前盘
(
或后盘
)
圆周
3
等分
,
分别记作
1
点
,2
点
,3
点
。
(3)
在
1
点处夹上预先制作好的夹块
P(
根据风机叶轮大小确定其质量
,
一般为
mp=150 g
~
300 g),
重复步骤
1,
测
M
点振幅
A1
。
(4)
更换夹块
P
的位置到
2
点和
3
点
,
重复步骤
3,
依次测得
M
点振幅
A2,A3
。
(5)
作图
。
以
A0
为半径作圆
,
圆心为
O,
将该圆
3
等分
,
分别记作
O1
点
,O2
点
,O3
点
;
以
O1
为圆心
,A1
为半径作弧
;
以
O2
为圆心
,A2
为半径作弧
;
以
O3
为圆心
,A3
为半径作弧
。
上述
3
条弧线分别交于
B,C,D
三点
。
(6)
作
BCD
的型心
O4,O4
点即为轻点
,
连接
OO4
并延长交圆
O
于
O5
点
,O5
点即为加配重铁块的
点
。
侧得
OO4
的长度为
L,
则
O5
点配重质量为
m
配
=mp×
A0 /2L
。
(7)
在风机叶轮前盘
(
或后盘
)
圆周上找出实际
O5
点位置
,
将配重为
m
配铁块焊牢
。
至此
,
风
为了克服上述工艺平衡法的缺点,人们提出了整机现场动平衡法。
将组装完毕的旋转机械在现场安装状态下进行的平衡操作称为整体现场平衡。这种方法是机器作为动平衡机座,通过传感器测的转子有关部位的振动信息,进行数据处理,以确定在转子各平衡校正面上的不平衡及其方位,并通过去重或加重来消除不平衡量,从而达到平衡的目的。
有于整机现场动平衡是直接接在整机上进行,不需要动平衡机,只需要一套价格低廉的测试系统,因而较为经济。此外,由于转子在实际工况条件下进行平衡,不需要再装配等工序,整机在工作状态下就可获得较高的平衡精度。
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