山东省德州市金宇机械有限公司生产的多头蜗轮蜗杆副是替代其它蜗杆传动的理想选择,而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了水平。 经测试,多头蜗杆副性能完全达到设计要求。功率表中只有标准序列的蜗杆减速机以及一定数量的转速下的名义功率。 多头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功,为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景.为国家节约了大量的生产成本。
多头平面二次包络蜗杆涡轮减速机的生产加工标志着山东省德州市金宇机械有限公司又上升了一个新台阶!
安装原因及对策1. 减振和阻断措施对齿轮传动系统在安装时应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振,产生噪声。齿轮传动系统常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振,除设计原因外,与安装时未经空试揪出共振位置。齿轮箱的结构:试验研究表明,采用圆筒形箱体对减震有利,在其他条件相同的情况下,普通结构齿轮箱体的噪声级比圆筒形箱体噪声级平均高6dB。并采取相应减振或阻断措施有直接关系。某些要求低传动噪声和振动的齿轮传动系统(如检测仪器),应选用高韧性,高阻尼的基础材料(如冶金设计研究院研制的环氧树脂砂浆基础材料)来减少噪声和振动的发生。
2. 几何精度调整由于安装时几何精度未达到标准规定的要求,导致传动系统发生共振,从而产生噪声,这就应该在改善安装工艺,增加工装,保证装配人员的整体素质有直接关系。
平面二次包络环面蜗轮蜗杆副具有大量的优点,应用范围比较广泛,冶金设备中的轧机、拉丝机、船舶、、机械、建筑、能源、化工等行业中都采用了此种蜗轮蜗杆副,特别是在重型设备设计制造蜗轮减速机及蜗杆副中也被广泛应用中。山东省德州市金宇机械有限公司生产的批量平面包络蜗轮蜗杆副承载能力大、传动,结构紧凑等特点。二、平面二次包络环面蜗杆副的形成原理:A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动:1、一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动,包络出蜗杆的螺旋齿面。选择德州金宇减速机生产的大型蜗轮蜗杆副。
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